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松下已向特斯拉提供新型4680电池样品预计明年开始量产
作者:admin 发布于:2022-06-09 04:21 文字:【】【】【

  据海外媒体路透社报道,松下旗下能源业务首席执行官 Kazuo Tadanobu透露,为特斯拉提供的新型电池4680 型电池样品已经提供给特斯拉汽车,试生产在5月份已开始,并在计划在2023年4月起至2024年3月底在日本西部工厂启动生产,据传产量为10 GWh/年。

  4680电池相信大家都有所耳闻,去年特斯拉首次发布了此款新型电池型号,并在德国超级工厂开放日中首次展示4680电池,直径为46mm,高度为80mm的圆柱形电池, 其实之前圆柱形电池在电动汽车上并不被看好,散热难是它的最大缺点,安全性不易控制,但它最大的优点是能量密度高,可以有更大的输出,除了特斯拉,车企纷纷都选择采用了结构更合适的方形电池,而特斯拉也是使用了一套史上最复杂的电池管理系统,才算是把圆形电池给降服了。

  与1865和2170相比4680电池的直接更大,高度更高,体积增大近5倍,据说这也是圆柱形电池的尺寸临界点了,是特斯拉工程师们用软件模拟运算出来的尺寸,这样的大尺寸加上取消极耳等新技术,原来要电池组要3000节电池,而现在的电池组只需要500多节,输出更高,续航更远,生产也更快,成本也更低,如果4680电池成功商业化运作,那这次电池革新可以说又被特斯拉占了先机。

  根据海外汽车媒体《汽车新闻》的报道,松下公司的能源业务极有可能扩展到北美本土,生产工厂极有可能设在堪萨斯州或可俄克拉荷马州,通过北美本土建立工厂来全力为特斯拉生产新型电池,新工厂最快可能在2024年开始运行,到 2029 年在北美的电池产量可能至少增加两倍,可见特斯拉对电池的重视程度非常之高。

  松下能源自2009年以来,已生产交付1865 型电池46 亿个和2170 型电池55 亿个,总计超过 100 亿个电池,这相当于 170 万个电动汽车电池组,并且产品质量可靠,并没有召回, 目前对松下生产的电池感兴趣的车企不仅仅是特斯拉一家,电动汽车电池的需求日益增加,所以当前松下公司扩展海外业务也是很好的时机。

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